Ritorno a Saluzzo!
 Savigliano. Nelle mie gite immediatamente precedenti la chiusura, nella primavera 2012, non ero mai riuscito a scattare la classica foto con il Monviso di sfondo, che si fa di buon mattino. Così, a febbraio 2019, sfrutto l'occasione di un appuntamento a Torino per andare a salutare il treno ritrovato. Pernottando a Savigliano, sono operativo sin da prima dell'alba, in una fredda ma limpida giornata invernale: vado a prendere la corsa delle 7.08, notando con piacere la presenza di altri viaggiatori, nonostante sia in direzione opposta a quella prettamente pendolare. Nel 2012 avevo lasciato le ALn 663; il tempo è passato, e ritrovo oggi un Minuetto nella nuova colorazione blu. Eccolo poco prima della partenza. |
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Saluzzo. Soprattutto ho apprezzato un buon numero di viaggiatori sulla corsa in partenza da Saluzzo alle 7.22 (la foto, come di consueto, è una doppia esposizione per via del cielo chiaro prima dell'alba). |
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Saluzzo. Lo stesso treno, visto di fronte. Si nota anche il primo binario rimosso, ma... pazienza. |
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Saluzzo. Da Saluzzo salto in bici e, con piccola deviazione per il centro della bella cittadina, punto verso la piena linea, ad un passaggio a livello a un paio di km di distanza. Ecco la corsa delle 8 verso Saluzzo. |
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Saluzzo. Ma quella che considero la foto della giornata è la successiva partenza da Saluzzo, a cavalcioni della ringhiera di un fosso, e mi piace che oltre al Monviso si vedano anche i campanili di Saluzzo e la sua collina. |
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Savigliano. Da ultimo mi avvicino a Savigliano, per la corsa delle 9. A quel punto non aspetto il ritorno (e dunque nemmeno il merci) e vado a Savigliano per prendere il treno per Lingotto per arrivare puntuale al mio appuntamento a Nichelino (che vuol dire... altri 7 km di bici!). |
| Nuovo! Monviso. A fine maggio ho una riunione alla Alstom a Savigliano. Ancora una volta parto la sera prima e, essendo ormai nel cuore delle giornate lunghe estive, punto la sveglia ancora più presto! La giornata precedente si era chiusa con un cielo parecchio nuvoloso, ma le previsioni sono rispettate e l'alba è linda e serena. Non sono ancora le 6.30, quando il campanile si disegna sullo sfondo vicino del Monviso. |
| Nuovo! Saluzzo. Pochi minuti prima, nella primissima luce del giorno, il Minuetto delle 6.22 aveva scaricato un numero di viaggiatori più che decoroso, considerando l'orario. E altri si avvicendavano a prendere il treno... |
| Nuovo! Saluzzo. Il tempo di tornare in albergo a far colazione, e alle 7.10 si palesa il primo merci della giornata, diretto alle Cartiere Burgo di Verzuolo, al traino della DE520-012 ex Nord Cargo (ora DB Cargo). |
| Nuovo! Saluzzo. E' il momento di attendere il secondo treno da Savigliano, presso lo stesso passaggio a livello che avevo utilizzato a febbraio. |
| Nuovo! Saluzzo. Quando il Minuetto ritorna, alle 7.35, scelgo l'inquadratura che abbraccia Saluzzo con i suoi campanili e tutta la collina verso la Val Varaita. |
| Nuovo! Saluzzo. Tra un treno viaggiatori e l'altro, transita il secondo merci, diretto a Busca: sette cisterne al traino di una D.445. Qui è inevitabilmente in controluce, ma il campo di erba appena tagliata aiuta a costruire un'inquadratura ragionevole. |
| Nuovo! Saluzzo. Maggio è il mese dei papaveri. Così per la terza corsa da Savigliano, riempio la scena con un bel grappolo rosso. |
| Nuovo! Saluzzo. La DE520 arrivata a Verzuolo è già sulla strada del ritorno, ma deve sostare a Saluzzo per lasciar spazio all'ultima coppia di corse viaggiatori. |
| Nuovo! Saluzzo. In attesa della partenza alle 9.25. Tutto sommato è ancora buon mattino ma sono già passate più di tre ore dalla mia alba. |
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