Da Ivrea ad Aosta
 Ivrea. Ad Ivrea termina la trazione elettrica. Appena dopo la stazione, la ferrovia attraversa la Dora Baltea con questo bel ponte a travata metallica e passa sotto la cittā con una galleria di 1108 m: ha inizio qui la linea della Val d'Aosta. |
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Quincinetto. A Quincinetto, ultimo comune piemontese, impianti idroelettrici e grandi fabbricati industriali dismessi affiancano la linea. |
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Nus. A Nus, nonostante il cielo serenissimo, arriva la nuvoletta "sincronizzata" con il transito del treno. Be', durante i 30 secondi di fermata, la nuvola se n'č andata, e la foto č 100% sole! |
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Nus. Controluce per le due ALn 663 dirette ad Aosta. |
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Hone-Bard. Ridiscendo in bici a Chatillon e da qui a Bard in Minuetto. Al volo faccio questa foto al mio treno e all'incrociante. Ovviamente d'inverno Bard non č mai in luce giusta, ma la "macchia di colore" del fabbricato mi pare ravvivi a sufficienza l'inquadratura. |
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Hone-Bard. La sosta a Bard č tuttavia tattica per il ritorno delle ALn 663 che, alle 17.40, cadono perfettamente in ora blu! |
| Monjovet. Il Minuetto attraversa la Dora su un ponte a travata metallica, all'estremitā meridionale delle gole di Montjovet. |
| Quart. Siamo ormai alla periferia di Aosta, tra capannoni e zone industriali, eppure č possibile ritagliarsi questa inquadratura amena, con campanile romanico e i massicci dei monti Corquet e Avic. |
| Donnaz. In un lucentissimo sabato di marzo 2016 l'intera valle si presenta solare ma ancora totalmente invernale. La piccola stazione di Donnaz precede la gola chiusa dal forte di Bard. |
| Hone-Bard. Il forte di Bard si appoggia al lato nord della sua rupe. Da sud si vede soltanto l'edificio superiore, mentre a sinistra si alza la Cima Piana che domina la valle di Champorcher. |
| Montjovet. Un tratto ampio della prima parte della valle, sullo sfondo delle cime della Valtournenche. |
| St.Vincent. La stazione di Saint Vincent, situata molto in basso rispetto al centro abitato, č stata abbandonata giā dagli anni '90 (oggi tutti i treni fermano nella vicina Chatillon) ma si presenta ancora in apparenza integra. Sul piccolo piazzale non mancavano alberghi e ristoranti, chiusi da decenni ma di cui si leggono ancora oggi le tracce delle insegne. |
| St.Vincent. Poco oltre la stazione abbandonata, la linea percorre il fondovalle. Saint Vincent č in alto a destra, Chatillon in fondo a sinistra. |
| Chambave. I prati di Septumian sono un contesto ideale per riprendere il Minuetto da Aosta. |
| Chambave. Nonostante la linea Aosta-Pre S.Didier sia stata chiusa a dicembre 2015, la corsa che era utilizzata per il "cambio materiale" dei servizi per Pre č ancora svolta a sorpresa con ALn 663. Le due automotrici transitano accanto al bel fabbricato di Chambave, oggi utilizzato solo come localitā di servizio per incroci. |
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